物流公司在包装快递的时候都是有标准的,很多人都不知道标准是什么,下面我们就简单了解一下 1.首先包装箱子要解释。具体判定的标准是没有异物晃动的声音。另外,要保证包裹从2米高出跌落时内部物品不发生损坏。 2.如果包裹通过航空运输需要格外注意包装的密实程度。一般来说经过航空运输通常会有6-7次的装卸过程。 3.快件的体积标准:单件重量≤50KG;长条状快件长度≤180cm;较宽的快件长宽之和应小于150cm。 4.严禁将2个或多个独立快件通过简单捆绑、缠绕方式组合到一起成为一件物品。 5.软质物品可采用专业的快递包装袋包装以此降低快件运输过程中的成本。 6.快件中内件物品采用塑料薄膜做预包装。 7.原快件如果带有包装,外层使用多层包装纸包装后使用密封**胶带做固定处理。 8.若客户自己包装快件则可以适合大小的纸箱。 9.客户自己包装的快件可准备废旧报纸在箱内做垫充。 在物流运输的时候,是肯定会需要到集装箱的,但是有时候集装箱会出现无法存放或者摆不上的情况,导致我们还需要在另外加箱,那么集装箱的技巧是什么呢? 集装箱货物的现场装箱作业通常有三种方法:即全部用人力装箱、用叉式装卸车(铲车)搬进箱内,再用人力堆装和全部用机械装箱,如货板(托盘)货用叉式装卸车在箱内堆装。 1、任何情况下货物装柜时,箱内所装货物重量不能**过集装箱的较大装载量,即集装箱总量减去集装箱的自重所得。一般情况下,总重和自重都会标在集装箱的箱门上。 2、每个集装箱的单位容重是一定的,因此在箱内装载同种货物时,只要知道货物密度,就可以断定出是重货还是轻货。如果货物密度大于箱的单位容重就是重货,反之则为轻货。及时并明确区分这两种不同的情况,对提高装箱效率很重要。 3、装载时要使箱底上的负荷平衡,特别要严格禁止负荷重心偏在一端的情况。 4、避免产生集中载荷。“如在装载机械设备等重货时,箱底应铺上木板等衬垫材料,尽量分散其负荷。标准集装箱底面平均单位面积的安全负荷大致是:20英尺集装箱为1330x9.8m,40英尺集装箱为980x9.8m2。 存储: 在分配中有两种存储形式:备用存储和临时存储。分配储备是根据一定时期内分配运行的需要进行分配的资源**。该类型储量大,储量结构完善。根据货源和到货情况,可以有计划地确定周转准备金和保险准备金的结构和数量。有时在配送中心附近设立单独的仓库来解决配送的储备**问题。另一种存储形式是临时存储,是在特定执行日的发货过程中,根据分拣和配送的要求,在理货场进行少量的存储准备。由于总库存量取决于总库存量,临时库存量只会影响工作的便利性,而不会影响总库存量,因此对库存量的控制并不严格。 还有另一种形式的暂存,即分拣配送后的货物暂存。这种临时存储主要是调节配送和配送的速度,临时存储时间不长。